德国沃尔夫斯堡/RankWire.AI/——大众汽车正在评估裁员计划，该计划可能在全球范围内裁减多达10万个工作岗位。首席执行官奥利弗·布鲁姆告诉员工，目前的估计表明，全球范围内还将额外裁员约5万人。这些裁员岗位将不包括此前已在德国裁减的约5万人。最终裁员人数仍在评估中，大众汽车尚未公布涵盖所有10万个潜在岗位的全球全面裁员计划。
现有的重组计划将持续到2030年，涵盖大众汽车的乘用车部门、奥迪、保时捷以及软件部门CARIAD。该公司表示，计划裁员的3.5万人专门针对大众汽车集团。已有具有约束力的协议确保到2030年将有超过2.8万人离职。大众汽车已在其德国员工中采用了自愿离职和部分退休计划。该公司并未将目前的计划定性为大规模的强制裁员。
截至2025年底，大众汽车在全球拥有662,942名员工，其中包括其中国合资企业的员工。其中，284,032名员工在德国工作，378,910名员工在德国以外的地区工作。与上一年相比，全球员工总数减少了2.4%。在职员工人数为628,893人，其余员工参与了部分退休或培训计划。大众汽车尚未披露正在审查的另外5万个职位的具体区域或品牌信息。
现有协议涵盖5万个就业岗位。
2025年，大众汽车集团通过裁员和集体谈判协议，实现了约10亿欧元的可持续成本节约。其目标是到2030年实现每年超过60亿欧元的净节约。此外，大众汽车报告称，2025年其德国工厂的平均生产成本下降了20%以上。更广泛的重组计划强调降低管理费用、精简管理和提高工厂效率。
7月9日，执行董事会向监事会提交了12项举措和一份2030年运营计划。该战略包括将车型阵容缩减至多50%，并将可选配置和选装件减少至多75%。大众汽车目前的年产能约为900万辆，低于疫情前的约1200万辆。该公司此前已削减了200万辆的产能。
生产和产品线缩减
7月份的计划涵盖产品线缩减、技术平台整合、产能调整、区域运营以及管理层重组。该计划还指示公司将投资重点放在核心汽车业务上。大众汽车表示，数字化工具、人工智能和共享服务将有助于研发和管理职能的变革。该计划并未具体说明每项举措将裁减多少员工，也没有提供各国进一步裁员的详细时间表。
2026年上半年，大众汽车全球交付量达410万辆。同期，其欧洲纯电动汽车订单量增长超过50%。这些数据是在大众汽车公布重组计划的第二天发布的。截至7月15日，约5万个裁员岗位已通过现有协议确定，另有约5万个岗位仍在评估中。大众汽车尚未公布这些潜在裁员的最终时间表、地点列表或详细实施方案。
这篇题为《大众汽车考虑在全球范围内裁员至多10万人》的文章最初发表于《海湾展望：透过新闻头条看海湾地区》 。