悉尼：总部位于迪拜的航空及旅行服务供应商Dnata于4月22日宣布，将投资约3200万澳元在悉尼西国际机场建设一座专用货运航站楼，成为悉尼这座全新24小时门户机场在全面开通客运服务前首批投入运营的货运运营商之一。Dnata表示，该项目将为新南威尔士州增加新的货物处理能力，并通过机场货运区内新建的专用设施支持货运业务。
该公司表示，其运营将使用一座占地5000平方米的仓库，并配套4000平方米的周边土地。西悉尼国际公司将提供该仓库的毛坯房，而dnata公司将完成运营装修，包括核心基础设施和半自动化物料搬运系统。约600万澳元的投资已用于购置专用设备和技术，包括药品和其他对时间和温度要求较高的货物的处理能力。
货运业务计划于2026年7月启动，比机场今年晚些时候全面开放客运服务早几个月。dnata表示，该航站楼建成后预计每年可处理多达6万吨货物，并在初期阶段创造约50个直接就业岗位。联邦基础设施部长凯瑟琳·金表示，dnata Cargo的加入将有助于连接悉尼西部与国际市场，并提升悉尼新机场的货运吞吐量。
Dnata 货运区扩建
西悉尼国际机场表示，其货运区从一开始就旨在处理大规模货运业务，可同时容纳八架宽体飞机起降，年吞吐量至少可达22万吨。机场还强调，升级后的北部公路可提供专用道路通道，且毗邻肯普斯溪和航空城的主要货运物流区，使货运运营商能够直接连接到该地区的配送网络。
此次货运航站楼的建设是dnata此前承诺在同一区域内开发先进机上餐饮中心的又一举措。该项目于2025年宣布启动，投资额达1700万澳元，设计年产能可达300万份餐食。在澳大利亚，dnata已在九个机场开展业务，提供货运、地面服务、旅客服务和餐饮服务，其现有网络每年处理约30万吨货物。
机场开放时间表
悉尼西区国际机场预计将于2026年10月启用，机场方面已宣布新加坡航空公司计划于2026年11月23日开通从该机场出发的首个定期客运航班。这一时间表使得dnata的货运计划先于客运航班启动，使货运成为该机场首批投入运营的核心航空业务之一。该项目也符合机场致力于成为悉尼首个全天候航空枢纽的既定目标。
对于dnata而言，该设施在其已拥有相当规模航空服务业务的市场中新增了一个货运基地。对于西悉尼国际机场而言，该协议为机场一期运营阶段旨在支持航空公司、货运代理和系统集成商的区域引入了又一位已确认的租户。随着2026年机场启用准备工作的持续推进，该项目为机场增添了一项专门用于处理高价值和时效性要求高的货物的专用货运设施。——内容联合服务